Conductores ebrios no pagarán ¢293.000 sino ¢196.500

Nuevos montos se aplicarían hasta que sean publicados en el diario ‘La Gaceta’

Esteban A. Mata La Nación

Los diputados aprobaron ayer rebajas a las multas de la ley de tránsito que, en promedio, rondan el 66% de su monto original.

Diputados rebajan en un 66% las multas de tránsito Las disminuciones oscilan entre un 33% para sancionar a conductores borrachos y un 70% menos por violar la restricción vehicular en el casco josefino.

Los conductores ebrios, temerarios, quienes no porten las sillas de seguridad para los menores de edad y los transportistas ‘piratas’ ya no pagarán la multa de ¢293.000, sino que la sanción pasará a cerca de ¢196.578.

Esto le ahorra a los infractores ¢96.000 en multa, equivalente al 33% de lo aprobado inicialmente.

El mayor cambio porcentual, sin embargo es en el tema de la restricción vehicular.

Los conductores que se la “jueguen” y entren al área prohibida de la capital en su día, ya no pagarán ¢29.340, sino que la multa pasará a ¢8.802.

El ahorro en este caso es del 70% del monto original.

Pero estos ejemplos son solo dos de las más de 50 conductas sancionadas por la Ley de Tránsito que entró en vigencia el pasado 1.° de marzo.

Las rebajas se concentran en las sanciones calificadas como “desproporcionadas” por los mismos parlamentarios.

Las multas que van de los artículos 132 al 136 de la Ley de Tránsito, los rebajos oscilan entre el 65% y el 70%.

Sin puntos. Ayer, los diputados finalizaron la discusión de mociones sobre el plan de ley contenido en el expediente 17.485 y que está pronto a ser votado.

Los cambios entrarán a regir cuando el proyecto aprobado sea publicado en el diario oficial La Gaceta.

Este plan, además de suavizar las sanciones económicas, también elimina el sistema de puntos con que se iba a penalizar las licencias de los conductores.

Este sistema de puntos contaba con la simpatía del oficialista Partido Liberación Nacional (PLN), pero con la oposición del resto de fracciones del Congreso.

Los diputados lo eliminaron en una moción previa a la rebaja de multas, por lo que al entrar en vigencia las nuevas multas, una vez aprobado el proyecto de ley, el esquema quedará derogado de la Ley de Tránsito aprobada en 2008.

Este sistema le había costado al Estado, a través del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) $2 millones. Fue comprado a pesar de que los legisladores tenían pendiente la reforma con que lo eliminaron, mediante moción la semana pasada.

Cambios y revisiones. La propuesta se aprobó ayer mediante una moción apoyada por todas las fracciones, durante la discusión del proyecto de ley concebido exclusivamente para rebajar las altas multas vigentes.

Estos cambios entrarán a regir una vez que el Congreso apruebe en segundo debate el proyecto.

Los diputados discuten el proyecto bajo un procedimiento abreviado, estipulado en el artículo 208 bis del reglamento de la Asamblea Legislativa.

Este procedimiento le permite al Presidente del Congreso definir límites para la discusión del proyecto, para acelerar su discusión.

Tras finalizar ayer la discusión de las mociones, los legisladores entrarán a la discusión de fondo, por lo que en teoría el proyecto ya no será modificado. En este punto, cada diputado tendrá hasta 10 minutos para referirse al plan.

Previo a esto, los legisladores dispusieron ayer que el proyecto de ley sea revisado tanto por la comisión de Redacción, como por la oficina de Servicios Técnicos, para evitar errores como los presentados en la aprobación de la Ley de Tránsito aprobada en 2008.

En esa ocasión, la ley resultó con errores de numeración, que provocaron una revisión puntual del plan, lo que finalmente motivó a los diputados a rebajar las multas.